बैटरी ट्रे के लिए अनुप्रयोग सामग्री।

संरचनात्मक प्रणाली नई ऊर्जा वाहन हैबैटरी ट्रे, जो बैटरी सिस्टम का कंकाल है और अन्य प्रणालियों के लिए प्रभाव प्रतिरोध, कंपन प्रतिरोध और सुरक्षा प्रदान कर सकता है। बैटरी ट्रे विकास के विभिन्न चरणों से गुजरी हैं, प्रारंभिक स्टील बॉक्स से लेकर वर्तमान एल्यूमीनियम मिश्र धातु ट्रे तक, और अधिक कुशल तांबे मिश्र धातु बैटरी ट्रे की ओर।

1। स्टील बैटरी ट्रे

स्टील बैटरी ट्रे में उपयोग की जाने वाली मुख्य सामग्री उच्च शक्ति वाले स्टील है, जो कीमत में किफायती है और इसमें उत्कृष्ट प्रसंस्करण और वेल्डिंग गुण हैं। वास्तविक सड़क की स्थिति में, बैटरी ट्रे अलग -अलग कामकाजी परिस्थितियों से प्रभावित होती हैं, जैसे कि बजरी के प्रभाव के लिए अतिसंवेदनशील होना, आदि, और स्टील फूस में पत्थर के प्रभाव के लिए अच्छा प्रतिरोध होता है।

स्टील पैलेट्स की भी अपनी सीमाएं हैं: ① इसका वजन बड़ा है, जो कार बॉडी पर लोड होने पर नए ऊर्जा वाहनों की क्रूज़िंग रेंज को प्रभावित करने वाले महत्वपूर्ण कारकों में से एक है; ② इसकी खराब कठोरता के कारण, टकराव के दौरान स्टील की बैटरी पैलेट गिरने का खतरा है। एक्सट्रूज़न विरूपण होता है, जिससे बैटरी की क्षति या यहां तक ​​कि आग लगती है; ③ स्टील बैटरी ट्रे में खराब संक्षारण प्रतिरोध होता है और विभिन्न वातावरणों में रासायनिक संक्षारण होता है, जिससे आंतरिक बैटरी को नुकसान होता है।
2। एल्यूमीनियम बैटरी ट्रे कास्ट करें

कास्ट एल्यूमीनियम बैटरी ट्रे (जैसा कि चित्र में दिखाया गया है) एक टुकड़े में बनता है और इसमें एक लचीला डिजाइन होता है। ट्रे के गठन के बाद कोई और वेल्डिंग प्रक्रिया की आवश्यकता नहीं है, इसलिए इसके व्यापक यांत्रिक गुण उच्च हैं; एल्यूमीनियम मिश्र धातु सामग्री के उपयोग के कारण, इसका वजन भी और कम हो जाता है, और बैटरी ट्रे की इस संरचना का उपयोग अक्सर छोटे ऊर्जा बैटरी पैक में किया जाता है।

हालांकि, चूंकि एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं को कास्टिंग प्रक्रिया के दौरान अंडरकास्टिंग, दरारें, कोल्ड शट, डेंट और छिद्रों जैसे दोषों के लिए खतरा है, कास्टिंग के बाद उत्पादों के सीलिंग गुण खराब हैं, और कास्ट एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं की बढ़ाव कम है, और वे टकराव के बाद विरूपण के लिए प्रवण हैं। कास्टिंग प्रक्रिया की सीमाओं के कारण, एल्यूमीनियम मिश्र धातुओं को कास्टिंग करके बड़ी क्षमता वाली बैटरी ट्रे का उत्पादन नहीं किया जा सकता है।

3। एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु बैटरी ट्रे

एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु बैटरी ट्रे वर्तमान मुख्यधारा बैटरी ट्रे डिजाइन समाधान है। यह प्रोफाइल के splicing और प्रसंस्करण के माध्यम से अलग -अलग जरूरतों को पूरा करता है। इसमें लचीले डिजाइन, सुविधाजनक प्रसंस्करण और आसान संशोधन के फायदे हैं; प्रदर्शन के संदर्भ में, एक्सट्रूडेड एल्यूमीनियम मिश्र धातु बैटरी ट्रे में उच्च कठोरता, कंपन, एक्सट्रूज़न और प्रभाव का प्रतिरोध होता है।

अपनी कम घनत्व और उच्च विशिष्ट शक्ति के कारण, एल्यूमीनियम मिश्र धातु अभी भी कार शरीर के प्रदर्शन को सुनिश्चित करते हुए अपनी कठोरता बनाए रख सकता है। इसका व्यापक रूप से ऑटोमोबाइल लाइटवेट इंजीनियरिंग में उपयोग किया गया है। 1995 की शुरुआत में, जर्मन ऑडी कंपनी ने एल्यूमीनियम मिश्र धातु कार निकायों का सामूहिक उत्पादन शुरू किया। हाल के वर्षों में, टेस्ला और एनआईओ जैसे विशेष उभरते हुए नए ऊर्जा वाहन निर्माताओं ने भी एल्यूमीनियम मिश्र धातु निकायों, दरवाजों, बैटरी ट्रे, आदि सहित सभी एल्यूमीनियम निकायों की अवधारणा का प्रस्ताव करना शुरू कर दिया है, हालांकि, स्प्लिसिंग विधि के कारण, अलग-अलग भागों को वेल्डिंग और अन्य तरीकों के माध्यम से विभाजित करने की आवश्यकता होती है। ऐसे कई भाग हैं जिन्हें वेल्डेड करने की आवश्यकता है और प्रक्रिया जटिल है।